Tips Menghilangkan Rasa Ngantuk Saat Mengendarai Motor
Berita Dunia Otomotif Mobil Dan Sepeda Motor Otomotif,Tips Tips Menghilangkan Rasa Ngantuk Saat Mengendarai Motor

Tips Menghilangkan Rasa Ngantuk Saat Mengendarai Motor

Tips Menghilangkan Rasa Ngantuk Saat Mengendarai Motor

Saat berkendara menggunakan sepeda motor dengan kondisi jalan yang macet tentunya menguras tenaga ataupun jauh yang terasa angin sepoi-sepoi kerap kali membuat pengendara mengantuk ditambah lagi saat berkendara menggunakan motor Kawasaki ninja 150 R yang sangat nyaman dipakai. Terkadang ketika masih di jalan, rasa kantuk sering datang karena tubuh merasa kelelahan. Namun, jika dipaksakan untuk tetap berkendara dalam keadaan mengantuk, tentunya sangat berbahaya bagi diri sendiri ataupun orang lain. Bagaimana cara mengatasi kantuk yang datang saat berkendara?

Tips Menghilangkan Rasa Ngantuk Saat Mengendarai Motor

Tips menghilangkan rasa ngantuk saat mengendarai motor

Menurut kepala Safety Riding Promotion Wahana yakni Agus yang menyebabkan mengantuk saat berkendara itu karena kelelahan dan kekurangan oksigen untuk kepala. Kurang nya oksigen disebabkan aliran darah yang tidak lancar. Berikut ini adalah tips mengatasi ngantuk saat berkendara.

  1. Menggigit Lidah

Gigit lidah secara perlahan menjadi salah satu cara yang ampuh untuk membangunkan Anda dari rasa ngantuk saat berkendara. Tapi jangan terlalu keras menggigitnya, karena dapat menyebabkan lidah terluka.

  1. Gerakan Tubuh

Dengan menggerakan anggota badan seperti kaki dan tangan saat berhenti di kemacetan atau lampu merah. Namun jangan menggerakan tubuh secara berlebihan karena bisa menyebabkan kalian terjatuh dari motor atau menjadi perhatian pengendara di sekitar.

  1. Mainkan Gas Motor

Mengantuk juga bisa disebabkan dari kondisi berkendara yang membosankan. Kalian bisa menggeber gas dan melepaskannya perhalan agar perjalanan tidak terasa monoton dan membosankan.

  1. Makan Permen Karet

Bila keseharian Anda berada di atas motor ada baiknya selalu siapkan permet karet. Karna permen karet dapat mengusir rasa ngantuk saat mengendarai motor. Hal ini disebabkan karna ada nya aktifitas yang dikerjakan oleh mulut sehingga tidak mengantuk.

  1. Bernyanyi

Bernyanyi saat berkendara juga dapat meningkatkan konsentrasi dan mengurangi rasa ngantuk. Tidak disarankan untuk pengedara motor menggunakan headset saat berkendara karena hal tersebut memiliki risiko yang dapat membuat Anda menjadi tidak waspada terhadap keadaan sekitar.

  1. Istirahat

Jika ke lima langkah diatas masih belum bisa menghilankan rasa ngantuk, kalian dapat mencoba cara yang terakhir ini, yaitu beristirahat sambil bermain slot online terbaik di. Karna istirahat adalah cara yang sangat ampuh untuk menghilangkan rasa ngantuk saat berkendara. Carilah tempat istirahat yang aman untuk sekedar menepi sejak, misalnya di Masjid, SPBU, atau warung yang dapat membuat anda untuk sejenak memejamkan mata.

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Related Post

Pole Position di Formula 1 Azerbaijan di Raih oleh Charles Leclerc

Pole Position di Formula 1 Azerbaijan di Raih oleh Charles LeclercPole Position di Formula 1 Azerbaijan di Raih oleh Charles Leclerc

Pole Position di Formula 1 Azerbaijan di Raih oleh Charles Leclerc – Charles Leclerc berhasil merampungkan sesi kualifikasi Formula 1 Azerbaijan dengan cukup baik pada Jumat, 28 April 2023. sbobet88 Ketika itu pembalap Ferrari tersebut berhasil meraih posisi pertama atau pole position.

Pole Position di Formula 1 Azerbaijan di Raih oleh Charles Leclerc

Pada sesi kualifikasi Formula 1 Azerbaijan  , Leclerc mampu menorehkan catatan waktu 1 menit 40,203 detik dengan menghabiskan 21 putaran. Dirinya mampu mengalahkan kecepatan Max Verstappen (Red Bull Racing) di Sirkuit Baku. Ini pun menjadi pole position depo 25 bonus 25 To 3x pertama yang diraih Leclerc pada Grand Prix Formula 1 2023, di tengah rumor kepindahannya ke tim pabrikan Mercedes. Hasil positif tersebut bisa menjadi modal kuat baginya untuk meraih podium pertamanya pada musim ini.

“(Rasanya) sangat bagus terutama mengingat awal musim yang saya alami. Jelas kami belum memiliki awal yang baik, tetapi senang bisa kembali ke posisi terdepan,” kata dia, dikutip Tempo.co dari situs resmi F1. “Saya tidak mengharapkannya dan saya pikir kami datang ke akhir pekan dengan berpikir itu akan menjadi hasil yang bagus jika kami berada di depan Aston (Martin) dan Mercedes. Sekarang kami berada di posisi terdepan,” tambah dia.

Lebih lanjut Leclerc tidak ingin terbuai dengan hasil manisnya di sesi kualifikasi Formula 1 Azerbaijan 2023. Karena pembalap berkebangsaan Monako tersebut masih harus menjalani Sprint Race pada hari ini, Sabtu, 29 April 2023.

Sementara itu, rekan setimnya bonus new member
di Ferrari Carlos Sainz hanya bisa menempati peringkat keempat di sesi kualifikasi dengan catatan waktu 1 menit 41,016 detik. Sainz mengaku tidak percaya diri saat menjalani rangkaian balapan pada hari Jumat.

“Sejak FP1 saya tidak merasa betah dengan mobil. Mobil terlihat sangat cepat, tapi untuk beberapa alasan, saya tidak bisa merasakannya dan tidak bisa mendapatkan alur dengan mobil. Sejak awal Q1 saya kurang percaya diri, kurang ritme,” ujar dia.

“Kami harus mendapatkan kepercayaan diri dan mencoba merasakan kembali mobilnya. Yang terbaik dari hari ini (Jumat, Red) sebenarnya adalah P4, mengingat saya merasa slot bonus new member 100 sangat jauh dari tempat yang saya inginkan,” tutup dia.

3 Jenis Sepeda Motor yang di Prediksi akan Jadi Bintang

3 Jenis Sepeda Motor yang di Prediksi akan Jadi Bintang3 Jenis Sepeda Motor yang di Prediksi akan Jadi Bintang

Memasuki ke tahun yang baru, pabrikan otomotif khususnya roda dua bakal menyiapkan strategi jitu agar tetap eksis di pasar dalam negeri. Tentu tujuannya, agar bisa menstimulasi pasar untuk melakukan pembelian di 2021. Salah satu strategi yang kerap dilakukan di awal atau tengah tahun adalah melansir motor baru. Berdasarkan prediksi kumparan, setidaknya ada 4 motor yang diduga kuat bakal mengaspal di 2021. Berikut ulasannya:

3 Jenis Sepeda Motor yang di Prediksi akan Jadi Bintang

Honda PCX 160

Rumors soal Astra Honda Motor (AHM) bakal mengikuti jejak Honda Jepang yang meluncurkan all new Honda PCX 160 juga santer dibicarakan. Analisanya adalah Honda PCX di Indonesia terakhir kali disegarkan pada 2017 lalu, dan banyak konsumen yang berharap generasi terbaru ini segera dijual di pasar domestik. Apalagi sang kompetitor, all new Yamaha NMax sudah diluncurkan pada 2019 akhir yang dilanjut varian baru Standar Connected pada November 2020.

Suzuki GSX-250R

Terakhir yang mungkin saja masuk ke pasar Indonesia adalah Suzuki GSX-250R. Motor ini sudah dapat pembaruan model 2021 untuk beberapa negara. Suzuki jadi satu-satunya pabrikan besar Jepang yang tidak meniagakan motor sport 250 cc. Mereka hanya menjual versi 150 cc lewat GSX-150R.
Momentum Suzuki Indonesia luncurkan GSX-250R 2-silinder di 2021 terbilang pas, lantaran tim Suzuki baru saja meraih kemenangan di MotoGP 2020. Nah, melansir model ini bisa jadi jurus untuk mendongkrak penjualan Suzuki.

Royal Enfield Meteor 350

Motor ini bisa dibilang model paling modern yang diniagakan oleh Royal Enfield. Meteor 350 sendiri sudah diluncurkan di India dan Thailand pada November lalu.
Secara tampilan, Meteor 350 memang masih kental dengan DNA retro tua khas Royal Enfield, tapi ada peningkatan di sektor fitur. Ya, motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi konektivitas yang artinya bisa tersambung dengan GPS. Di India motor ini dijual dengan harga mulai dari Rp 33,7 juta sampai Rp 36,5 juta. Jika masuk ke pasar Indonesia nanti pastikan harganya akan melonjak sesuai adengan biaya pajak motor impor. Berdasarkan informasi dari sumber kumparan, motor ini diprediksi akan mengaspal pada awal 2021. “Kita akan luncurkan di awal tahun depan. Jadi nanti akan ada 2 produk, 1 produk special edition dan satunya lagi yang benar-benar new product. Ditunggu saja Januari nanti,” katanya.

Penggunaan ECU Racing Membuat Motor Lebih KencangPenggunaan ECU Racing Membuat Motor Lebih Kencang

Penggunaan ECU Racing Membuat Motor Lebih Kencang – Betul atau tidak kalau penggunaan CDI atau ECU racing di motor bisa bikin mesin lebih irit bensin? ECU racing atau ECU aftermarket yang full adjustable saat ini jadi pilihan buat mereka yang ingin upgrade performa motor injeksi. Mengganti injektor dan ECU memang merupakan cara yang sangat aman di bandingkan dengan cara bore up karena merubah konstruksi mesin yang digunakan masih mengikuti standar pabrik.

Dengan menggunakan ECU racing yang menjadi otak dari motor tenaga atau power motor bisa terdongkrak tanpa harus melakukan penggantian part racing di mesin kalian. Makanya, enggak situs judi slot terbaik dan terpercaya no 1 heran kalau  penggunaan CDI atau ECU racing bisa membuat mesin lebih irit. Namun, ada juga yang masih ingin menaikan tenaga motornya agar lebih besar dan kencang lagi. Di motor karburator, CDI yang menjadi otak pengapian, dan di motor injeksi, ECU yang mengatur banyak aktifitas di mesin.
Pemilik motor tentunya ada yang sudah puas dengan spesifikasi standard bawaan pabrikan. Umumnya, usaha untuk menaikan tenaga bisa dengan mengganti beberapa komponen, seperti knalpot, busi, hingga filter udara racing. Selain itu, pada motor bermesin injeksi, bisa juga mengganti otak dari motor tersebut, yakni ECU (Electronic Control Unit) agar performa motor lebih meningkat.

Mengatur RPM Motor

“ECU BRT Juken 3 limiter rpm-nya bisa diset mulai 5.000 rpm-20.000 rpm,” jelas Tomy Huang, bos BRT-Bintang Racing Team. Jika kalian belum memahami nya. Begini logika kerjanya. Kecepatan motor tergantung putaran mesin. Peningkatan power dan torsi terjadi karena proses pembakaran di mesin lebih sempurna. Semakin tinggi rpm, semakin tinggi juga kecepatan yang diraih.

Piggyback

Peran utama dari piggyback adalah sebagai alat penipu. Jadi piggyback merupakan alat tambahan sehingga tetap memerlukan ECU standar bawaan motor. Cara kerja manipulator ini ada dua. Pertama menipu info dari sensor yang masuk ke ECU, seperti yang diterapkan pada bonus new member Open Looper. Kedua dengan cara menipu perintah ECU yang menuju injektor seperti Fuel Control Speed Sparks, Equteche dan lainnya.

Mapping

Sebab, ada perubahan pada mapping pengapian yang bisa meningkatkan power dan torsi mesin. Ini menjadi efek dari pemakaian CDI atau ECU racing yang memungkinkan mekanik mengatur ulang timing pengapian.Dengan torsi dan power yang lebih besar, otomatis konsumsi bahan bakar menjadi lebih besar. Sama seperti penggunaan kem racing.